蜂窝夹层板是一种典型的复合材料结构，是由具有高强度、高刚度的上下两层薄面板和具有较低密度、低刚度、低强度的厚芯子组成[1]。由于其具有较高的比强度、比刚度和较好的隔热、隔振、耐冲击等优点，而成为航空、航天领域不可缺少的材料之一。
 

       目前，在型号研制中，蜂窝夹层结构已成功地应用于飞机的翼面、舵面、地板、雷达罩及整流罩。复合材料蜂窝夹层结构在压、剪载荷作用下的的主要失效模式可分为局部失效和总体失稳两大类，局部失效主要包括面板失效、蜂窝失效和界面失效等，本文中主要讨论蜂窝夹层结构的总体稳定性。以前对蜂窝夹层结构的总体稳定性分析多采用单一的方法进行计算分析，很少对各个计算方法进行对比分析，本文主要对型号中常用的蜂窝夹层结构总体稳定性各计算方法进行了论述，并和试验结果进行了对比分析。

资料下载：   复合材料蜂窝夹层结构的总体稳定性研究-杜正兴.pdf