防护材料的应用由来己久。随着高分子材料技术的飞速发展，出现了一些高比强度和高比模量的纤维，如Kevlar(芳纶)纤维、UHMWPE（超高分子量聚乙烯）纤维等，进一步提高了复合材料的弹道防护性能。而复合材料本质上是一种结构物，纤维集合体的结构（以下简称结构）与复合材料的性能具有很大的关系。因此，近年来对各种不同结构的复合材料弹道性能的研究也逐步成为研究的热点。其中，三维增强结构复合材料和混杂纤维结构复合材料备受关注。
 

       与此同时，人们建立了一些复合材料弹道冲击过程的分析模型，并借助于计算机进行数值模拟。利用模型，人们可以从细观力学的角度分析复合材料的弹道损伤机理，为材料的设计提供理论基础。本文将从结构对复合材料弹道冲击损伤机理的影响、弹道冲击分析模型的建立以及数值模拟等方面，来总结和评述已有的研究工作和己取得的研究成果，以从中获得有益的经验和启示，为进一步的研究提供参考。