复合材料特别是纤维增强复合材料，由于比强度高、比模量大等一系列优点，已成为一种理想的航空航天器结构材料，它在固体火箭发动机中的立用也越来越广，但由于复合材料是一种非均匀介质，存在着剐度和强度性能的各向异性，其材料性能与固化过程有很大关系．固化时的温度、压力以及配料不当都将引起空洞或裂纹，直接影响到复合材料构件的性能质量，因而对复合材料构件的固化过程必须进行监测和控制，以确保构件的性能质量。

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