聚酯FRP强度高，防锈蚀，不易长海蛎子，成型方便，修补方便，无磁性等，已广泛用于制造小艇及附件。

       施工要点：

       ①模具由木材（如红松）、水泥，或FRP等材料制成，也可用木制骨架和装饰板（胶合板）来组制成模具。目前多用阴模成型，这样外表光滑、脱模方便。如果制造同一船型，数量又多时，应当翻制FRP模为妥，否则用木模就可完成。

       ②为保证刚度，船的中心线处需设置龙骨，有时在两边要设置加强筋。龙骨或加强筋一般用木材或硬质泡沫塑料在成型时预埋在船体内。

       ③尺寸小的船，可用整体模，尺寸较大的船，可分为两半成型，然后在中心龙骨处联接成整体。一条59吨级的船，有时分割成18块模子。

       ④为增加刚度，减少噪音和振动，船体可采用FRP蜂窝或泡沫塑料夹层结构形式。

       ⑤一般用无碱布，含胶量在50~60%（按层实施）。这样的船体，强度大约是：

          抗拉强度    1600   kg/cm2
          弯曲强度    2000    kg/cm2

          剪切强度    700一800   kg/cm2

          冲击强度    200          kg/cm2
             比重约    1.6

          吸水率约    0.3%