在2015年12月，科思创曾将主要由氯供应缺乏竞争力所导致的过高生产成本作为塔拉戈那工厂MDI停产的原因。由于全球对MDI的需求越发强劲，扩产决定在2017年初被提出。科思创首席运营官Markus Steilemann博士表示，公司认为当前MDI的需求仍然强劲。 

 

        出于以上原因，科思创坚持提升其德国布伦斯比特尔工厂设施的产能。公司预估初始MDI产能约为20万吨/年，而扩产后将翻倍，达到40万吨/年，这要归功于当地一家关停的TDI工厂的重建项目。试运转当前计划于2018年末进行。