日前Barracuda Composites公司获得了巴西公路发展股份公司（DERSA）的12艘汽车渡轮改装合同。Barracuda解释称，合同中的渡轮长度从35至48米不等，按照合同，该公司将把12艘渡轮的原始上部钢结构改装成复合材料结构。为了这个新构想，Barracuda的工程设计部门创造了一系列的预制构件复合材料组件。
据称新的上部结构、围栏及干舷部将使用三明治夹芯结构及树脂灌注工艺制备。复合材料组件平均尺寸为3x2.4米，其上配有凸缘，将在钢驳船上完成最终组装。新的复合材料设计将为驳船整体减重，带来燃油经济性、低维护成本等优势，且外观设计更美观。
据DERSA称，该项目预计将为平均每天的25000辆汽车减少30%的渡越时间，新结构的研发、改装及新码头的总投资将达到4千万美元。