在荷兰Ooijpolder和Nijmegen两市的界河Waal上，日前竖起了一座据称世界最大的单跨复合材料大桥。桥长35米，桥身结构以无弯曲玻纤织物和聚酯树脂为原料，以真空灌注技术分三段成型，再用手糊工艺完成三段拼接，保证良好的气密性。

　　台阶部分同样通过真空灌注工艺另行制造，再粘结到桥身阳面。

　　在设计之初选择复合材料主要有三点考虑。

　　1. 质量轻。因为河水有涨有落。在丰水期水面高涨，为保证桥下船只正常通行，有时需要临时吊高桥身，以便船只通过。
　　2. 坚固耐腐蚀。同样因为河水涨落，有时桥身会被淹没于水下。复合材料可以保证桥身结构不被损坏。
　　3. 建造和维护成本较低。

　　该桥梁由Lightweight Structures BV公司设计，由Delft InfraComposites公司完成施工。